Formel 1-sesongen 1950
1950 FIA Formel 1 Verdensmesterskap | |
Forrige: Ingen | Neste: 1951 |
Formel 1-sesongen 1950 var den første sesongen i FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Det startet 13. mai 1950 på Silverstone, og ble avsluttet 3. september på Monza. Mesterskapet bestod av syv løp. Seks av løpene ble kjørt i Europa, og ett i USA. Dette var Indianapolis 500, som ble kjørt etter AAA-regler. Mesterskapet ble vunnet av italieneren Nino Farina i Alfa Romeo.
En rekke andre Formel 1-løp, som ikke talte med i mesterskapet, ble også kjørt.
Oppsummering av sesongen
Sesongen ble dominert av Alfa Romeo med deres kompressorladede 158, en godt utviklet førkrigsdesign som vant alle seks løpene i Europa. Førermesterskapet sto derfor mellom Alfa Romeo-førerne Giuseppe Farina og Juan Manuel Fangio. Ved sesongslutt sto begge med tre seiere hver, men Farina hadde i tillegg en fjerdeplass fra løpet i Belgia og ble dermed historiens første Formel 1-verdensmester.
I de seks løpene i Europa deltok alt 14 team (4 fabrikkteam og 10 uavhengige), foruten en rekke privat påmeldte biler. Chassis, motor og bilnumre varierte fra løp til løp. I Indianapolis 500 deltok bare amerikanske team, konstruktører og førere. Den eneste amerikanske føreren i de europeiske løpene var Harry Schell.
Formel 1-reglene i debutsesongen spesifiserte motorer på 1,5 liter med kompressorlading eller 4,5 liter uten kompressorlading. Det var ingen begrensninger på antall sylindre og heller ikke på bilens vekt.
Løpskalender og resultatsammendrag
Runde | Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Dekk | Pole position | Raskeste runde | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Storbritannias Grand Prix | Silverstone | 13. mai | Nino Farina | Alfa Romeo | P | Nino Farina | Nino Farina | Rapport |
2 | Monacos Grand Prix | Monaco | 21. mai | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Rapport |
3 | Indianapolis 500 | Indianapolis | 30. mai | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | Walt Faulkner | Johnnie Parsons | Rapport |
4 | Sveits Grand Prix | Bremgarten | 4. juni | Nino Farina | Alfa Romeo | P | Juan Manuel Fangio | Nino Farina | Rapport |
5 | Belgias Grand Prix | Spa-Francorchamps | 18. juni | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P | Nino Farina | Nino Farina | Rapport |
6 | Frankrikes Grand Prix | Reims-Gueux | 2. juli | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Rapport |
7 | Italias Grand Prix | Monza | 3. september | Nino Farina | Alfa Romeo | P | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Rapport |
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1950. Lista omfatter ikke de som bare deltok i Indianapolis 500.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Førere | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158/50 | Alfa Romeo 159 LBC 1,5 L8 k | P | Juan Manuel Fangio | 1–2, 4–7 |
Giuseppe Farina | 1–2, 4–7 | |||||
Luigi Fagioli | 1–2, 4–7 | |||||
Reg Parnell | 1 | |||||
Consalvo Sanesi | 7 | |||||
Piero Taruffi | 7 | |||||
Scuderia Ambrosiana | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | D | David Murray | 1, 7 |
David Hampshire | 1, 6 | |||||
Reg Parnell | 6 | |||||
T.A.S.O. Mathieson | ERA | ERA E-Type | ERA 1,5 L6 k | D | Leslie Johnson | 1 |
Peter Walker | ERA | ERA E-Type | ERA 1,5 L6 k | D | Peter Walker | 1 |
Tony Rolt | 1 | |||||
Joe Fry | Maserati ERA | Maserati 4CL ERA C-Type | Maserati 4CLT 1,5 L4 k ERA 1,5 L6 k | D | Joe Fry | 1 |
Brian Shawe-Taylor | 1 | |||||
Cuth Harrison | 1 | |||||
Bob Gerard | ERA | ERA B-Type ERA A-Type | ERA 1,5 L6 k | D | Bob Gerard | 1–2 |
Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Yves Giraud-Cabantous | 1, 4–6 |
Louis Rosier | 1, 4–6 | |||||
Philippe Étancelin | 1, 5 | |||||
Eugène Martin | 1, 4 | |||||
Pierre Levegh | 5–6 | |||||
Raymond Sommer | 6 | |||||
Ecurie Belge | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Johnny Claes | 1–2, 4–7 |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | P | Louis Chiron | 1–2, 4, 6–7 |
Franco Rol | 2, 6–7 | |||||
Enrico Platé | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | P | Toulo de Graffenried | 1–2, 4, 7 |
B. Bira | 1–2, 4, 7 | |||||
Joe Kelly | Alta | Alta GP | Alta 1,5 L4 k | D | Joe Kelly | 1 |
Geoffrey Crossley | Alta | Alta GP | Alta 1,5 L4 k | D | Geoffrey Crossley | 1, 5 |
Scuderia Achille Varzi | Maserati | Maserati 4CLT/48 Maserati 4CL | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | P | José Froilán González | 2, 6 |
Alfredo Pián | 2 | |||||
Nello Pagani | 4 | |||||
Toni Branca | 4 | |||||
Horschell Racing Corporation | Cooper | Cooper T12 | JAP 1,1 V2 | D | Harry Schell | 2 |
Equipe Gordini | Simca-Gordini | Simca-Gordini 15 | Gordini 15C 1,5 L4 k | E | Robert Manzon | 2, 6–7 |
Maurice Trintignant | 2, 7 | |||||
Philippe Étancelin | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Philippe Étancelin | 2, 4, 6–7 |
Eugène Chaboud | 6 | |||||
Ecurie Rosier | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Louis Rosier | 2, 7 |
Henri Louveau | 7 | |||||
Cuth Harrison | ERA | ERA C-Type | ERA 1,5 L6 k | D | Cuth Harrison | 2, 7 |
Peter Whitehead | Ferrari | Ferrari 125 F1 | Ferrari 125 1,5 V12 k | D | Peter Whitehead | 2, 6–7 |
Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari 125 F1 Ferrari 275 F1 Ferrari 375 | Ferrari 125 1,5 V12 k Ferrari 275 3.3 V12 Ferrari 375 4,5 V12 | P | Luigi Villoresi | 2, 4–5 |
Alberto Ascari | 2, 4–5, 7 | |||||
Raymond Sommer | 2, 4 | |||||
Dorino Serafini | 7 | |||||
Scuderia Milano | Maserati Milano[1] | Maserati 4CLT/50 Milano 1[1] | Maserati 4CLT 1,5 L4 k Milano 1,5 L4 k Speluzzi 1,5 L4 k[1] | P | Felice Bonetto | 4, 6–7 |
Franco Comotti | 7 | |||||
Ecurie Bleue | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Harry Schell | 4 |
Raymond Sommer | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Raymond Sommer | 5, 7 |
Ecurie Lutetia | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Eugène Chaboud | 5 |
Antonio Branca | Maserati | Maserati 4CL | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | P | Toni Branca | 5 |
Charles Pozzi | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Charles Pozzi | 6 |
Louis Rosier | 6 | |||||
Clemente Biondetti | Ferrari | Ferrari 166S | Jaguar XK 3,4 L6 | ? | Clemente Biondetti | 7 |
Paul Pietsch | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4 k | P | Paul Pietsch | 7 |
Guy Mairesse | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Guy Mairesse | 7 |
Pierre Levegh | Talbot-Lago | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 L6 | D | Pierre Levegh | 7 |
Sluttresultat førermesterskapet 1950
Poeng ble gitt til de første fem plassene med henholdsvis 8, 6, 4, 3 og 2 poeng. 1 poeng ble gitt for raskeste runde. Poeng for delt kjøring ble delt likt mellom førerne, uansett hvor mange runder hver av dem hadde kjørt. Kun de fire beste av de åtte løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. I tabellen er tallene uten parentes poengene som ble regnet med i mesterskapet, mens tall i parentes er alle poengene.
|
|
Noter til tabellen:
- Note 1: - Plasseringer delt mellom førere som delte bil.
- * Raskeste runde (1 poeng)
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet
Øvrige Formel 1-løp i 1950, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Rapport |
---|---|---|---|---|---|
XI Paus Grand Prix | Pau | 10. april | Juan Manuel Fangio | Maserati | Rapport |
II Richmond Trophy | Goodwood | 10. april | Reg Parnell | Maserati | Rapport |
V San Remo Grand Prix | Sanremo | 16. april | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Rapport |
IV Paris Grand Prix | Montlhéry | 30. april | Georges Grignard | Talbot-Lago | Rapport |
XII British Empire Trophy | Douglas | 15. juni | Bob Gerard | ERA | Rapport |
IV Bari Grand Prix | Bari | 9. juli | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Rapport |
IV Jersey Road Race | Jersey | 13. juli | Peter Whitehead | Ferrari | Rapport |
XII Albigeois Grand Prix | Albi | 16. juli | Louis Rosier | Talbot-Lago | Rapport |
III Nederlands Grand Prix | Zandvoort | 23. juli | Louis Rosier | Talbot-Lago | Rapport |
III Grand Prix des Nations | Genève | 30. juli | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Rapport |
I Nottingham Trophy | Gamston | 7. august | David Hampshire | Maserati | Rapport |
IV Ulster Trophy | Dundrod | 12. august | Peter Whitehead | Ferrari | Rapport |
XIX Coppa Acerbo | Pescara | 15. august | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Rapport |
I Sheffield Telegraph Trophy | Gamston | 19. august | Cuth Harrison | ERA | Rapport |
II BRDC International Trophy | Silverstone | 26. august | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Rapport |
III Goodwood Trophy | Goodwood | 30. september | Reg Parnell | BRM | Rapport |
X Penya Rhin Grand Prix | Pedralbes | 29. oktober | Alberto Ascari | Ferrari | Rapport |
Referanser
- ^ a b c «Data Search Results». ChicaneF1.com. Arkivert fra originalen 5. november 2015. Besøkt 17. august 2011.
Eksterne lenker
- (en) 1950 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) 1950 Formula One season – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
Portal: Formel 1