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国鉄サハ75形電車
サハ75形
は、かつて
日本国有鉄道
(国鉄)に在籍した旧形電車である。
1953年
(昭和28年)6月1日に実施された
車両形式称号規程改正
(改番)により、全く出自の異なる2種が存在する。
初代
-
1937年
(昭和12年)、
1938年
(昭和13年)および
1941年
(昭和16年)に木造電車の鋼体化改造により製造された、車体長17m級3扉ロングシートの
付随車
。21両が製造され、1953年の改番では、サハ17形に改められた。詳細は
国鉄50系電車#サハ75形
を参照。
2代目
-
1965年
(昭和40年)から
1966年
(昭和41年)にかけて、地方転出にともなう
一等車
の格下げ方針によりサロ75形13両を二等車(普通車)に格下げし改称したもの。詳細は
1等車の格下げ改造
を参照。
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