ソユーズMS-13
ISSに接近するソユーズMS-13 | |
名称 | ISS 59S |
---|---|
任務種別 | ISS乗員輸送 |
運用者 | ロスコスモス |
COSPAR ID | 2019-041A |
SATCAT № | 44437 |
任務期間 | 200日 16時間 44分 |
周回数 | 3,216 [1] |
特性 | |
宇宙機 | ソユーズMS |
宇宙機種別 | ソユーズMS 11F747 |
製造者 | RKKエネルギア |
乗員 | |
乗員数 | 3 |
乗員 | アレクサンドル・スクボルソフ ルカ・パルミターノ(英語版) |
打ち上げ | アンドリュー・R・モーガン(英語版) |
着陸 | クリスティーナ・コック |
コールサイン | Cliff |
任務開始 | |
打ち上げ日 | 2019年7月10日16:28:21 UTC[2][3] |
ロケット | ソユーズFG |
打上げ場所 | バイコヌール宇宙基地 LC 1/5 |
任務終了 | |
着陸日 | 2020年2月6日09:12:45 UTC[4][1] |
着陸地点 | カザフのステップ |
軌道特性 | |
参照座標 | 地球周回軌道 |
体制 | 低軌道 |
傾斜角 | 51.6° |
ISSのドッキング(捕捉) | |
ドッキング | ズヴェズダ後方側 |
ドッキング(捕捉)日 | 2019年7月20日22:47:50 UTC[1] |
分離日 | 2019年8月26日03:35 UTC[5] |
ドック時間 | 36日 4時間 48分 |
ISS (再配置)のドッキング(捕捉) | |
ドッキング | ポイスク天頂側 |
ドッキング(捕捉)日 | 2019年8月26日03:59 UTC[5] |
分離日 | 2020年2月6日05:50:28 UTC[1] |
ドック時間 | 164日 1時間 51分 |
左からモーガン、スクボルソフ、パルミターノ ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) |
ISS飛行59Sとしても認識されるソユーズMS-13は、ロシア人コマンダーとアメリカ人およびイタリア人フライトエンジニアからなる第60次長期滞在のクルーをISSに送り届けるために(初めての月着陸から50年を記念して[2])2019年7月20日に打ち上げられた有人のソユーズミッションである。 ソユーズMS-13は142回目のソユーズ宇宙船の飛行となった。 その後の宇宙飛行士の輸送は商業乗員輸送プログラム(英語版)で行われることになっていたので、一時はこの飛行がNASAが契約した最後のソユーズでの飛行となっていたが[3]、2019年初頭にNASAは商業乗員輸送プログラムの遅延を考慮して、より確実性を高めるために追加のソユーズの座席を2つ購入することを検討した。
クルー
地位 | 打ち上げ機メンバー | 着陸機メンバー |
---|---|---|
コマンダー | アレクサンドル・スクボルソフ, RSA 第60次/第61次長期滞在 3回目の宇宙飛行 | |
フライトエンジニア 1 | ルカ・パルミターノ(英語版), ESA 第60次/第61次長期滞在 2回目の宇宙飛行 | |
フライトエンジニア 2 | アンドリュー・R・モーガン(英語版), NASA 第60次/第61次長期滞在 1回目の宇宙飛行 | クリスティーナ・コック, NASA 第59次/第60次/第61次長期滞在 1回目の宇宙飛行 |
バックアップクルー
地位 | Crew member[1] | |
---|---|---|
コマンダー | セルゲイ・リジコフ, RSA | |
フライトエンジニア1 | トーマス・マーシュバーン(英語版), NASA | |
フライトエンジニア2 | 野口聡一, JAXA |
再配置
ソユーズの乗組員は2019年8月26日にMS-13宇宙船をズヴェズダモジュールの後方側ポートからポイスクモジュールへと移動し、手動でドッキングを行った[5]。これはソユーズMS-14がズヴェズダに自動ドッキングするための場所を空けるためで、これによって2019年8月24日にポイスクの信号増増幅器の不具合でMS-14の最初のドッキングの試みが中止された後でズヴェズダへの自動ドッキングの道が開かれた[7]。最後にソユーズ宇宙船が再配置されたのはソユーズTMA-16Mミッション中の2015年8月だった[8]。
参考文献
- ^ a b c d e “Spaceflight mission report Soyuz MS-13”. spacefacts.de. 2021年10月10日閲覧。
- ^ a b “Запуск "Союза" к МКС перенесли по просьбе НАСА [Soyuz launch to ISS was postponed upon NASA's request]” (ロシア語). RIA Novosti. (2019年4月12日). https://ria.ru/20190412/1552632132.html 2019年4月13日閲覧。
- ^ a b Harwood, William (2018年8月31日). “Station crew faces busy schedule as commercial crew schedule ramps up”. Spaceflight Now. https://spaceflightnow.com/2018/08/31/station-crew-faces-busy-schedule-as-commercial-crew-schedule-ramps-up/ 2018年9月1日閲覧。
- ^ Return
- ^ a b c Relocates Russian Soyuz Spacecraft to Different Port
- ^ Pelo, Para Que Sirve Ponerse Aceite De Oliva En El (2019年3月8日). “On International Women's Day, NASA Looks Forward to First All-Female EVA in Late March; Koch Tapped for Longer ISS Stay”. AmericaSpace. 2021年10月10日閲覧。
- ^ Clark, Stephen (2019年8月24日). “Station crew to clear new port for second Soyuz docking attempt – Spaceflight Now”. https://spaceflightnow.com/2019/08/24/station-crew-to-clear-port-for-second-soyuz-docking-attempt/
- ^ Tariq, Malik (2019年8月26日). “Space Station Crew Takes Soyuz Capsule for 'Sunday Drive' to Swap Parking Spots” (英語). Space.com. https://www.space.com/soyuz-space-station-sunday-drive-ms-13.html
| |
---|---|
現在 | |
ソユーズMS (2016 – …) | |
ソユーズTMA-M (2010 – 2016) | |
ソユーズTMA (2002 – 2012) | |
ソユーズTM (1987 – 2002) | |
ソユーズT (1980 – 1986) | |
ソユーズ7K-TM (1975 – 1976) | |
ソユーズ7K-T (1973 – 1981) | |
ソユーズ7K-OKS (1971) | |
ソユーズ7K-OK (1967 – 1970) | |
無人機 | |
関連項目 | |
| |
|
| ||
---|---|---|
1998年-2004年 | ||
2005年-2009年 |
| |
2010年-2014年 |
| |
2015年-2019年 |
| |
2020年以降 | ||
進行中 | ||
予定 |
| |
宇宙船 |
|