Szató Takuma
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek. |
Szató Takuma | |
Szató 2019-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Szató Takuma |
Született | 1977. január 28. (47 éves) Tokió, Japán |
Nemzetisége | japán |
Pályafutása | |
Kategória | IndyCar |
Aktív évei | 2010–2023 |
Korábbi csapatai | KV Racing Technology (2010–2011) A. J. Foyt Enterprises (2013–2016) Andretti Autosport (2017) RLL Racing (2018–2021) Dale Coyne Racing (2022) Chip Ganassi Racing (2023) |
Nagydíjak száma | 220 (219 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 6 |
Dobogós helyezések | 14 |
Első rajtkockák | 10 |
Leggyorsabb körök | 5 |
Első nagydíj | 2010-es São Paulo Indy 300 |
Első győzelem | 2013-as Toyota Grand Prix of Long Beach |
Legutolsó győzelem | 2020-as Indy500 |
Legutolsó nagydíj | 2023-as Bommarito Automotive Group 500 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Szató Takuma témájú médiaállományokat. |
Szató Takuma (japánul 佐藤 琢磨, átírással Satō Takuma; Tokió, 1977. január 28. –) japán autóversenyző, kétszeres indianapolisi 500 győztes.
Pályafutása
A Formula–1 előtt
Különös módon Takuma (Taku) nagyon kevés tapasztalatot szerzett a szülőhazájában. Noha a gokartos pályafutását Japánban kezdte, Szató 1998-ban Angliában folytatta karrierjét az európai versenyzésben. 1998-ban és 1999-ben az Ifjúsági Forma versenyeken indult a kontinenst körülutazva, 1999 végén pedig az angol Formula–3 bajnokságba került. 2000-ben és 2001-ben két teljes idényt versenyzett az angol Formula–3-ban, 2000-ben összesített harmadik, 2001-ben első világbajnoki helyezéssel, összesen 16 versenyt nyerve a két évben, plusz nemzetközi versenyeket Spa-Francorchamps-ben, Zandvoort-ban, és Makaóban.
A Formula–1-ben
2002-ben debütált a Jordan színeiben az ausztrál nagydíjon. Bemutatkozó éve nem mondható tökéletesnek. A problémák ott kezdődtek amikor a maláj nagydíjon a rajt után kilökte csapattársát Giancarlo Fisichellát. Ettől kezdve a teljes szezonban szenvedett, balesetek és technikai problémák hátráltatták. A szezonzáró japán nagydíjon kijött a lépés, ötödik helyen zárt és megszerezte első Formula–1-es pontjait.
2003-ban mindössze egy futamon indult. A japán nagydíjon lehetőséget kapott a BAR csapattól. Hatodik helyen zárt, három pontot begyűjtve.
2004-ben a gyors BAR Hondával sikerült elérnie egy dobogós helyezést Indianapolisban.
2005-ben gyenge év végén távozott a BAR csapatától.
2006-ban a frissen megalakult Super Aguri csapatnál versenyzett. A csapat nehezen illeszkedett be a bajnokságba, pont nélkül zárták bemutatkozó szezonjukat.
2007-ben szintén a japán csapatnál versenyzett. A spanyol nagydíjon megszerezte a csapat első pontját.
2008-ban a Super Agurinál csak négy versenyen indulhatott, mielőtt a csapat anyagi nehézségek miatt visszalépett a Formula–1-től.[1]
Az IndyCarban
Miután a Toro Rossóval sem tudott leszerződni, 2009 májusában kilátogatott az indianapolisi 500-ra, ezt követően aláírt a KV Racing Technologyval a 2010-es szezonra, amelyet a huszonegyedik helyen fejezett be. Ezután egy évvel meghosszabbították a szerződését. 2011-ben noha még mindig sokszor összetörte az autót, lehetett már látni rajta, hogy fejlődik, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az Iowában és Edmontonban megszerzett pole-pozíciói vagy a mid-ohiói negyedik hely.
2012-ben indult harmadik alkalommal az Indianapolisi 500 mérföldes versenyen. Szató a verseny jelentős részén az élmezőnyben haladt, több körön át vezetett is. A verseny utolsó körében az élen álló Dario Franchittit támadta az első pozícióért, azonban az egyik kanyarban, a belső ívben autója megcsúszott, majd nekivágódott a betonfalnak.[2]
2017-ben és 2020-ban megnyerte az Indianapolisi 500 mérföldes versenyt.[3]
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Jordan | AUS Ki | MAL 9 | BRA 9 | SMR Ki | ESP Ki | AUT Ki | MON Ki | CAN 10 | EUR 16 | GBR Ki | FRA Ki | GER 8 | HUN 10 | BEL 11 | ITA 12 | USA 11 | JPN 5 | 15. | 2 | ||
2003 | BAR | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN 6 | 18. | 3 | |||
2004 | BAR | AUS 9 | MAL 15 | BHR 5 | SMR 16† | ESP 5 | MON Ki | EUR Ki | CAN Ki | USA 3 | FRA Ki | GBR 11 | GER 8 | HUN 6 | BEL Ki | ITA 4 | CHN 6 | JPN 4 | BRA 6 | 8. | 34 | |
2005 | BAR | AUS 14† | MAL Vi | BHR Ki | SMR Kiz | ESP | MON | EUR 12 | CAN Ki | USA Ni | FRA 11 | GBR 16 | GER 12 | HUN 8 | TUR 9 | ITA 16 | BEL Ki | BRA 10 | JPN Kiz | CHN Ki | 23. | 1 |
2006 | Super Aguri | BHR 18 | MAL 14 | AUS 12 | SMR Ki | EUR Ki | ESP 17 | MON Ki | GBR 17 | CAN 15 | USA Ki | FRA Ki | GER Ki | HUN 13 | TUR Hn | ITA 16 | CHN Kiz | JPN 15† | BRA 10 | 23. | 0 | |
2007 | Super Aguri | AUS 12 | MAL 13 | BHR Ki | ESP 8 | MON 17 | CAN 6 | USA Ki | FRA 16 | GBR 14 | EUR Ki | HUN 15 | TUR 18 | ITA 16 | BEL 15 | JPN 15 | CHN 14 | BRA 12 | 17. | 4 | ||
2008 | Super Aguri | AUS Ki | MAL 16 | BHR 17 | ESP 13 | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 21. | 0 |
† : Nem fejezte be a futamot, de helyezését értékelték, mert a futam több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes IndyCar eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | KV Racing Technology | SAO 22 | STP 22 | ALA 25 | LBH 18 | KAN 24 | INDY 20 | TXS 25 | IOW 19 | WGL 15 | TOR 25 | EDM 9 | MDO 25 | SNM 18 | CHI 26 | KTY 27 | MOT 12 | HMS 18 | 21. | 214 | ||
2011 | KV Racing Technology | STP 5 | ALA 17 | LBH 21 | SAO 8 | INDY 33 | TXS1 5 | TXS2 12 | MIL 8 | IOW 19 | TOR 20 | EDM 21 | MDO 4 | NHA 7 | SNM 18 | BAL 18 | MOT 10 | KTY 15 | LVS T | 13. | 297 | |
2012 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP 22 | ALA 24 | LBH 8 | SAO 3 | INDY 17 | DET 20 | TXS 22 | MIL 20 | IOW 12 | TOR 9 | EDM 2 | MDO 13 | SNM 27 | BAL 21 | FON 7 | 14. | 281 | ||||
2013 | A.J. Foyt Enterprises | STP 8 | ALA 14 | LBH 1 | SAO 2 | INDY 13 | DET 19 | DET 23 | TXS 11 | MIL 7 | IOW 23 | POC 22 | TOR 24 | TOR 20 | MDO 22 | SNM 23 | BAL 24 | HOU 17 | HOU 14 | FON 17 | 17. | 322 |
2014 | A.J. Foyt Enterprises | STP 7 | LBH 22 | ALA 13 | IMS 9 | INDY 19 | DET 18 | DET 18 | TXS 18 | HOU 22 | HOU 19 | POC 21 | IOW 22 | TOR 23 | TOR 5 | MDO 18 | MIL 15 | SNM 4 | FON 6 | 18. | 350 | |
2015 | A.J. Foyt Enterprises | STP 13 | NLA 22 | LBH 18 | ALA 17 | IMS 9 | INDY 13 | DET 11 | DET 2 | TXS 16 | TOR 10 | FON 18 | MIL 14 | IOW 19 | MDO 24 | POC 6 | SNM 8 | 14. | 323 | |||
2016 | A.J. Foyt Enterprises | STP 6 | PHX 15 | LBH 5 | ALA 13 | IMS 18 | INDY 26 | DET 11 | DET 10 | ROA 17 | IOW 11 | TOR 5 | MDO 9 | POC 22 | TXS 20 | WGL 17 | SNM 14 | 17. | 320 | |||
2017 | Andretti Autosport | STP 5 | LBH 18 | ALA 9 | PHX 16 | IMS 12 | INDY 1 | DET 8 | DET 4 | TXS 10 | ROA 19 | IOW 16 | TOR 16 | MDO 5 | POC 13 | GTW 19 | WGL 19 | SNM 20 | 8. | 441 | ||
2018 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP 12 | PHX 11 | LBH 21 | ALA 8 | IMS 10 | INDY 32 | DET 5 | DET 17 | TXS 7 | ROA 4 | IOW 3 | TOR 22 | MDO 17 | POC 21 | GTW 9 | POR 1 | SNM 25 | 12. | 351 | ||
2019 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP 19 | COA 7 | ALA 1 | LBH 8 | IMS 14 | INDY 3 | DET 3 | DET 13 | TXS 15 | ROA 10 | TOR 22 | IOW 20 | MDO 19 | POC 21 | GTW 1 | POR 15 | LAG 21 | 9. | 415 | ||
2020 | Rahal Letterman Lanigan Racing | TXS Ni | IMS 10 | ROA 9 | ROA 8 | IOW 10 | IOW 21 | INDY 1 | GTW 2 | GTW 9 | MDO 17 | MDO 18 | IMS 18 | IMS 14 | STP 10 | 7. | 348 | |||||
2021 | Rahal Letterman Lanigan Racing | ALA 13 | STP 6 | TXS 9 | TXS 14 | IMS 16 | INDY 14 | DET 4 | DET 12 | ROA 8 | MDO 10 | NSH 25 | IMS 10 | GTW 6 | POR 12 | LAG 27 | LBH 9 | 11. | 324 | |||
2022 | DCR w/ Rick Ware Racing | STP 10 | TXS 20 | LBH 16 | ALA 13 | IMS 7 | INDY 25 | DET 13 | ROA 15 | MDO 14 | TOR 25 | IOW 21 | IOW 10 | IMS 15 | NSH 21 | GTW 5 | POR 18 | LAG 23 | 19. | 258 | ||
2023 | Chip Ganassi Racing | STP | TXS 28 | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW 9 | IOW 25 | NSH | IMS | GTW 26 | POR | LAG | 29. | 70 |
indianapolis 500
Év | Kasztni | Motor | Rajthely | Eredmény | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 31 | 20 | KV Racing Technology |
2011 | Dallara | Honda | 10 | 33 | KV Racing Technology |
2012 | Dallara | Honda | 19 | 17 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2013 | Dallara | Honda | 18 | 13 | A.J. Foyt Enterprises |
2014 | Dallara | Honda | 23 | 19 | A.J. Foyt Enterprises |
2015 | Dallara | Honda | 25 | 13 | A.J. Foyt Enterprises |
2016 | Dallara | Honda | 12 | 26 | A.J. Foyt Enterprises |
2017 | Dallara | Honda | 4 | 1 | Andretti Autosport |
2018 | Dallara | Honda | 16 | 32 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2019 | Dallara | Honda | 14 | 3 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2020 | Dallara | Honda | 3 | 1 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2021 | Dallara | Honda | 15 | 14 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2022 | Dallara | Honda | 10 | 25 | DCR w/ Rick Ware Racing |
2023 | Dallara | Honda | 8 | 7 | Chip Ganassi Racing |
Jegyzetek
További információk
- Hivatalos honlapja
- Magyar rajongói oldala
- Profilja és statisztikák az f1db.com-on
- Statisztikák a driverdb.com-on
- Statisztikák a 4mula1.ro-n
- Formula–1-portál
- Sportportál
- Japán-portál