Bentley Bacalar
Pour les articles homonymes, voir Bacalar (homonymie).
| Bentley Bacalar | |
 | |
| Appelé aussi | Bentley Mulliner Bacalar |
|---|---|
| Marque |  Bentley |
| Années de production | 2020 - |
| Production | 12 exemplaire(s) |
| Classe | Spider de luxe |
| Usine(s) d’assemblage |  Crewe, Angleterre |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : W12 6.0 TSI |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 5 950 cm3 |
| Puissance maximale | 659 ch DIN (485 kW) |
| Couple maximal | 900 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | DSG à 8 rapports |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Cabriolet 2 portes |
| Plate-forme | MSB |
| Châssis | Continental GT |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 850 mm |
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La Bacalar (ou Mulliner Bacalar) est un spider de luxe du constructeur automobile britannique Bentley produit par Mulliner, le département personnalisation du constructeur, et limité à 12 exemplaires[1].
Présentation
La Bentley Bacalar devait être présentée le au Salon international de l'automobile de Genève 2020[2] mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3]. Elle est toutefois dévoilée virtuellement le dans une livrée couleur cuivre[4] nommée « Yellow Flame ».
La Bacalar, dont le nom provient d'une ville mexicaine connue pour ses eaux turquoises aux sept nuances de bleu[5], est inspirée du concept-car Bentley EXP 100 GT présenté en .
Elle est la deuxième Bentley à deux places depuis 1930 du constructeur, appelée Coachbuilt, et elle est produite en 12 exemplaires par le carrossier Mulliner.
Caractéristiques techniques
La Bacalar est extrapolée de la Bentley Continental GTC dont elle reprend la base mais ne partage aucune pièce de carrosserie avec le cabriolet, et sa planche de bord est spécifique[6]. Les deux places arrière sont remplacées par compartiment à bagages recouvert d'un couvre-capote à double bosselage et les portes sont en fibre de carbone.
Motorisations
Le spider reprend la motorisation W12 6.0 d'origine Audi, installée dans la Continental GTC, et porte sa puissance à 659 ch pour un couple de 900 N m.
 | Caractéristiques techniques | |
|---|---|---|
| Bentley Bacalar | ||
| Carburant | Essence | |
| Moteur | 12-cylindres en W biturbo | |
| Cylindrée (cm³) | 5 950 | |
| Puissance maximale ch (kW) | 659 | |
| au régime de (tr/min) | ||
| Couple maximal (N m) | 900 | |
| au régime de (tr/min) | ||
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports (DSG) | |
| Transmission | Intégrale (quatre roues motrices) | |
| Vitesse maximale (km/h) | ||
| 0-100 km/h (s) | ||
| Consommation (ℓ/100 km) | ||
| Émissions de CO2 (g/km) | ||
| Masse à vide (kg) | ||
Références
- ↑ Julien Jodry, « Bentley Mulliner Bacalar (2020) : le cabriolet britannique ultime », Auto Moto,
- ↑ Mathieu Demeule, « Salon de Genève 2020 : voilà la Bentley Bacalar ! », sur news.sportauto.fr, (consulté le )
- ↑ Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- ↑ Cyril Morisseau, « Les Premières Images De La Bentley Mulliner Bacalar, le Summum du luxe », Forbes,
- ↑ Audric Doche, « Salon de Genève 2020 : Bentley présentera la "Bacalar" », Caradisiac,
- ↑ Klaas Janssens, « Bentley Bacalar : opération de carrossier sur la base de la Continental GTC », Le Moniteur automobile,
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Bentley Bacalar, sur Wikimedia Commons
- Site officiel de Bentley
v · m Chronologie des modèles Bentley de 1920 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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